אימת את רכב השטח של ATECA ב- Fr guise מסוגנן, יביא להוצאות מ- 24,960 ליש”ט. המכירות יחלו ביולי עם משלוחי לקוחות ראשונים שמגיעים באוקטובר.
כלול גם במגוון ATECA FR הוא טורבו חדש בנפח 2.0 ליטר. זה מגיע אך ורק עם תיבת הילוכים אוטומטית של DSG כמו גם מערכת ההנעה של כל הגלגלים של ה- Seat. מושב מצהיר שהוא מסוגל להחזיר 40.4 מגה-ספיגה מוצהרים וכן מכסה 0-62 קמ”ש תוך 7.9 שניות. זה עולה מ- 29,760 ליש”ט.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
מנועים אחרים במערך FR כוללים את הכניסה 148 כ”ס 1.4 ליטר טורבו כמו גם דיזל בנפח 2.0 ליטר בשני מפרטים כוונון: גרסאות של 148 כ”ס כמו גם 187BHP-שניהם מגיעים כבסיסי עם הנעה ארבע גלגלים.
הסולר של 148 כ”ס (28,410 ליש”ט) מגיע כבסיסי עם תיבת הילוכים של ספר יד, ואילו גרסת 187 כ”ס (30,930 ליש”ט) כוללת רכב DSG.
• הקרוסאוברים הטובים ביותר כמו גם רכבי שטח קטנים למכירה הכי טוב עכשיו
רכבי ה- FR לקצץ מצטרפים למערך ATECA גדול שכבר, כמו גם אמצעי מושב עבור ה- ATECA FR לשבת הכי טוב מתחת לגרסאות XCellence עם טווח. גלגלי סגסוגת סגנון ‘ביצועים’ בגודל 18 אינץ ‘מגיעים כגרסאות בסיסיות כמו גם בגודל 19 אינץ’ ברשימת הבחירות. אל הגלגלים הגדולים והמסוגננים מצטרפים לגלגלים בצבע גוף, ומחליפים את חיפוי הפלסטיק השחור המשמש על ATECAs אחרים, ואילו חצאיות הצד מסתיימות ברצועת אלומיניום.
4
פגוש אחורי חדש בצבע גוף מופיע מאחור, יחד עם ספוילר אחורי שהושלם באותה גוון בדיוק כמו עבודות הגוף. מסילות מערכת קירוי שחורות, סורג קדמי שחור מבריק, מנורות ערפל LED חדשות כמו גם הרבה תגי FR מסתכמים במראה.
בפנים, צלחות שפשוף אלומיניום עם לוגואים של FR הם הדברים הראשונים שתבחין בהם בעת פתיחת הדלתות. מושבי ספורט שהושלמו באלקנטרה מגיעים כבסיסי כמו גם דוושות אלומיניום. הגה ספורט עור יושב מול הנהג, ואילו כל הפנים עושה שימוש בתפרים אדומים מנוגדים. שוב, הרבה תגי FR מנוקדים סביב תא הנוסעים.
ה- ATECA FR אינו הגרסה הפופולרית ביותר של רכב השטח של SEAT בצינור-מושב מלא בשומן מלא אטקה קופרה המתגאה כרגע ב -300 כ”ס על ידי הבוסים במושבים ונרגלו בדיקות-עם זאת הוא צריך להציע ללקוחות פוטנציאליים משהו קצת יותר חריף בינתיים.
מה אתה עושה מהמושב אטקה ב- fr guise? בואו נבין בתגובות למטה!