פרארי שיתפה פעולה עם חברת הרכב הקטנה לייצור העתק של 75 אחוז בקנה מידה, כל חשמל של רוכב האייקו 1957 250 TESTA ROSSA, מיועד לילדים בני 14 ומעלה.
הייצור יוגבל ל -299 דוגמאות בלבד, שכל אחת מהן תעלה 93,000 אירו למעט מיסים. זה מסתדר בסביבות 79,000 ליש”ט, שעם VAT שנוספו מופעלים מגיעים פחות מ -95,000 ליש”ט. כדי להעמיד את הנתון הזה בפרספקטיבה, זה סביב אותה כמות שתבזבז על פרארי F430 טוב, קילומטרים נמוכים (וסולם מלא).
טמיה וחברת רכב קטנה מזדווגת כדי ליצור את ה- Wild One Max
חברת הרכב הקטנה הייתה גם המוח ההנדסי שמאחורי 27,000 ליש”ט Bugatti Baby II, שהוא עוד קנה מידה של 75 אחוזים, העתק רכיבה של ילדים חשמליים של רוכב סוג 35.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
העתק פרארי זה נבנה באותו אופן, החל משכפול דיגיטלי של רישומי העיצוב המקוריים של המכונית. ברגע שהייתה לה תבנית לעבוד בה, חברת הרכב הקטנה אז הצליחה לשחרר צוות של מכות פאנלים לפטיש את עבודות הגוף של המכונית מאלומיניום.
פרארי אומר כי Testa Rossa J שומר על אותה גיאומטריה של היגוי ומתלים כמו ה- 250 המקורי, שלטענתו מציעים “טיפול אותנטי”. גם הרכיבים המחזיקים את עבודות הגוף היו מקורם גם ביצרני ציוד מקוריים נאותים.
השעיית הסלילובר הוצגה מבילשטיין, בלמי הדיסק הגיעו מברמבו והצמיגים סופקו על ידי פירלי. הטיפול בצעצועים היה מכוון יפה גם על ידי נהגי המבחן של פרארי במסלול מבחן פיורנו של החברה במארנלו.
10
הפנים היה משולב באופן קפדני באופן דומה. מושב הספסל היחיד (שיכול להכיל מבוגר ובני נוער) כולל צנרת זהה לזה של טסטה רוסה המקורית, ונחתך באמצעות אותו עור שנמצא במכוניות הנוכחיות של פרארי.