רנו ארגנה מחדש את המפעלים הצרפתיים שלה כדי להניח את הקרקע למה שיהפוך למרכז הייצור הגדול ביותר לרכב חשמלי באירופה. הדגם הראשון שנולד מהיוזמה יהיה ה- Megane E Tech Eleck החדש, אשר יפעל את קווי הייצור בהמשך השנה.
החברה ארגנה מחדש את המתקנים שלה ב- Douai, Maubeuge ו- Ruitz ל”ראנו חשמל “, שמטרתה לייצר 400,000 מכוניות חשמליות בשנה עד שנת 2025, ויוצרת 700 משרות נוספות בתהליך. לריכוז יש גם גיבוי של האיגודים המקצועיים הצרפתים.
קונספט חדש של רנו אייר 4 שייחשף ב- 26 בנובמבר
בעיקרו של דבר, ארגון מחדש של רנו עוסק ביעילות. המפעל בדואיי ירכיב את מכוניות הנוסעים החשמליים של החברה, ויבנה את ה- Etch Elech הקרוב של מייגן Etch ושני דגמים הרבה יותר עבור קטע ה- B ולקטע ה- C.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
אנו מצפים שהמכונית לשעבר תהיה רנו שנולדה מחדש.
Maubeuge תנהל את ייצור הקנגו החדש לרנו, יחד עם האלטרנטיבות המהונדסות שלה למרצדס וניסן. הגרסה החשמלית של טנדר הפאנל תגיע בשנה הבאה. לבסוף, מפעל רויץ יוקדש לייצור רכיבים חשמליים לתמיכה בשני קווי ייצור הרכב.
רנו תשתמש באוניברסיטאות המקומיות כדי להקים קורסי הכשרה לצוות החדש שלה ולבצע משימות מחקר ופיתוח עבור כלי הרכב החשמליים הקרובים שלה. המותג גם יצטרף לחברות הזנק כדי לתמוך בפיתוחים העתידיים שלו, אם כי טרם נחשף אופי השותפויות הללו.
לוסיאנו ביונדו, מנהל רנו אקולוגיות, אמר: “אני שמח מאוד שתרם ליצירת רנו חשמל, סמל של הידע והחדשנות הטכנולוגית של רנו, ולהשתתף בשיפור האטרקטיביות הכלכלית והחברתית של HAUTSS -de-france באירופה.
“הסכם זה, שנחתם עם כל האיגודים המקצועיים, הוא הוכחה לכך שהמחויבות של עובדים, דיאלוג חברתי בונה ונוכחות מקומית חזקה הם חיוניים להקמת מודל תעשייתי חזק ומושך.”
כעת קרא את כל החדשות האחרונות על שירות שיתוף המכוניות החדש של רנו, מגייס …