ניסאן הודיעה על נסיגתו לטווח הקצר ממעמד LMP1 של אליפות העולם לסיבולת FIA.
ההחלטה מגיעה לאחר הופעה מאכזבת של יצרנית היפנית במירוץ Le Mans 24 שעות ביוני. במהלך המירוץ, היה צורך לבטל את המערכות ההיברידיות של שלוש מכוניות ה- GT-R LM של הצוות בגלל בעיות מתמשכות, כמו גם המכוניות והמשאית הבודדות שהגיעו לדגל המשובץ, כתוצאה מהעלויות הרבה יותר משליש מהמירוץ במוסך.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
“אנו מבינים שאנשים יתאכזבו עם זאת, יובטחו כי אף אחד לא מאוכזב מאיתנו”, הצהיר נשיא נייסו, שויצ’י מיאטאני, בהודעה שפורסמה רשמית. “כשאתה מחדש אתה לא מספק במכשול הראשון. אנו מחויבים להתגבר על האתגר הזה. ”
הופיעה בפומבי בפברואר השנה, ה- GT-R LM Nismo היה מתמודד צפוי מאוד לתחום LMP1. לא רק שהמכוניות הראשונות והמשאית הראשונות של ניסאן באליפות במשך 15 שנה, אולם היא הציגה חידוש ייחודי הרבה יותר כמו גם סטיילינג ליריביה כמו אאודי, טויוטה כמו גם פורשה.
ראשית, התכונות האווירודינמיות של ה- GT-R LM Nismo מצביעות על כך שהמכוניות והמשאית היא הנעה קדמית, בניגוד לכל יריביה. ניסאן עושה גם שימוש בארבע מדרגות כוח במקום בשגרה שלוש. מאפיינים מובחנים כמו אלה הובילו את ניסאן לעצב מכוניות ומשאית שלא היו שונות רק מהאחרים באופן מכני, עם זאת, גם חזותית בלטה.
ניסאן תמשיך בבדיקת מכוניות ה- LMP1 והמשאית לעת עתה, בעיקר בארצות הברית. אנו מצפים שהכרזה על תאריך החזרה תגיע בעתיד, על פי פיתוח שנעשה על שיפור המכונית.
רק תוכנית LMP1 תושפע – פעילויות הספורט האחרות של ניסאן, כמו מעורבותה ב- GT להפליא כמו גם באקדמיה החלוצית של GT, אמורים להמשיך כרגיל.
גלה על זמני הברכיים המהירים ביותר של Nurburgring על ידי מכוניות ייצור …