טויוטה אישרה קיצוצים משמעותיים לייצור רכב חדש לאורך שארית אוגוסט וספטמבר, והסתכמו בירידה של 40 אחוזים במספר המכוניות המוגמרות מתגלגלות קווי הייצור של המשרד.
החברה האשימה ‘מחסור בחלקים’ הנובעת ממגפת ה- COVID-19 המתמשכת בכיבוי הרחב. זה נחשב לקצרה עבור המחסור המתמשך של מיקרו -שבב שהשפיע על שרשראות האספקה העולמיות לא רק לתעשיית הרכב, אלא גם למחשבים ביתיים, מכשירים ניידים ומעבר לה.
מכירות רכב משומשות עלייה ב -11.5% בשנת 2021
14 מהמפעלים היפניים של טויוטה ייסגרו בימי עבודה מסוימים במהלך השבועות הקרובים. לקוחות המתכוונים להביא מכוניות שנמכרו בינלאומית מתחת למותגי טויוטה ולקסוס ירגישו את ההשפעה, כולל אלה שבדקו דגמים כמו ה- GR Yaris, יאריס המקובל, RAV4, קורולה, פריוס, C-HR וה- Lexus UX300E האלקטרוני. ייצור דגמי יוקרה בעלי נפח נמוך כמו Lexus LC ו- Toyota Century יושעה לחלוטין לחודש ספטמבר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
יצרנית הרכב הגדולה בעולם הייתה בדרך כלל לצפות לייצר כ- 900,000 מכוניות במהלך הכיבוי, אך תיקנה את הנתון הזה ל -540,000, על פי הדיווחים.
דובר טויוטה בבריטניה אמר ל- Automobile Express כי “פעולות ייצור בטויוטה מוטור אירופה (TME) Burnaston נותרות כמתוכנן.” מתקן הדרבי מייצר את הקורולה הנוכחית.
אולם המשרד צופה צווארי בקבוק פוטנציאליים במתקני הייצור האירופיים בצרפת (יאריס ויריס חוצה ייצור), צ’כיה (יאריס ואיו) וטורקיה (קורולה ו- C-HR).
מחפש להשיג מכונית משומשת? להלן המכוניות המשומשות הטובות ביותר כדי לקבל אידיאלי עכשיו …