פולקסווגן אומרת שהיא מצפה כעת כי 70 אחוז ממכירותיה באירופה יהיו כלי רכב חשמליים טהורים עד שנת 2030-אך החברה אישרה כי רמת הכניסה בגודל העל שלה. EV נדחף לאחור בשנתיים.
הצגת אסטרטגיה עסקית חדשה ‘מאיצה’, ובוס הנוסעים של פולקסווגן רכב Ralf Brandstatter אמר כי 12 החודשים האחרונים היו “פריצת דרך מוצלחת לניובי אלקטרוני”. הוא אישר כי ה- ID.Buzz Minibus יגיע לייצור בשנת 2022, ואמר כי ספינת הדגל EV שהוכרזה לאחרונה, ‘טריניטי’, תכלול מערך מוצרים פשוט לפיה תכונות חומרה רבות יתקדם ואז יופעלו ויושבו על ידי לקוחות כאשר נדרש.
המכוניות החשמליות הטובות ביותר לקנות 2022
פולקסווגן מתכננת לפתח “רשת עצבית” של רכביו, ומאגדת את הנתונים שלהם כדי לסייע בתכונות נהיגה אוטונומיות עתידיות. ה- ID.3 ו- ID.4 יהיו המכוניות הראשונות לתרום לכך, כאשר כחצי מיליון דוגמאות צפויות להיות בדרך בשנתיים הקרובות, אך התהליך באמת ייכנס משנת 2026, שכן פולקסווגן מציג חדש גרסאות של רכבים המופעלים על ידי מפתח המופעלים באופן קונבנציונאלי שיכולים גם לספק נתונים למערכת הענן שלה. “הם יתקשרו ויחליפו נתונים, על תנועה ומכשולים”, אמר ברנדסטטר. “זו תהיה מערכת למידה עצמית של מיליוני מכוניות.”
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
כחלק מכך, Brandstatter חשף כי כמה דגמי “ליבה”-גולף, טיגואן, פאסאט ו- T-Roc-יקבלו כולם ממשיכים לדורותיהם הנוכחיים, שכל אחד מהם כולל לפחות מדרגות כוח קלות וחלק מהכלאיים המציעים תוספים עם UP עם UP. עד 60 מיילים של טווח טהור-חשמלי. הוא הודה כי סביר להניח כי נשא העם הנוכחי של פולקסווגן, טורן, לא ימשיך מעבר למחזור החיים הנוכחי שלו, עם זאת, והיה מעולה בעתידו לטווח הבינוני של ארטון.
נראה כי התוכניות של פולקסווגן למודל קטן יותר-חשמלי, המבוסס על פלטפורמה מותאמת בשם MEB Entry, נמצאות בסערה. בהצהרה אמר פולקסווגן, “תוכניות לרכב חשמלי במסגרת ה- ID.3 – עם מחיר ברמת הכניסה החל מ- 20,000 אירו (17,300 ליש”ט) – נדחפים בשנתיים עד 2025.” לא ניתנה שום סיבה לעיכוב הדגם החדש – ככל הנראה נקרא ID.1 -, אך אומרים כי פולקסווגן נאבקים בכימיה של הסוללה והשיגו מרווח רווח הגיוני ברכב.
לא ממש מוכן לרכב חשמלי לחלוטין? עיין ברשימה של ההיברידיות הטובות ביותר לתוסף כאן …