Posted on Leave a comment

Gumpert Nathalie הופך לראשונה בג’נבה

גומפרט חשף את מכונית העל המימן-חשמלית הראשונה המונעת על ידי מתנול בתערוכת הרכב של ז’נבה השנה. נקרא הנאתלי, יש לו מגוון מוצהר של 850 ק”מ (כ- 528 מיילים) בין עצירות דלק כמו גם מהירות עליונה של 186 קמ”ש. רק 500 דוגמאות ייבנו, עם הייצור החל משנת 2020.
Nathalie, שנבנה בשותפות עם יצרן ה- EV הסיני, AIWAYS, כולל ארבעה מנועים חשמליים כמו גם תיבות הילוכים תאומות, דו-מהירות; כולם מורכבים בתוך הלוח ולא ברכזות כדי להקטין את המסה הבלתי נלאית. Gumpert מצהירה שהיא תיצור 539 כ”ס כמו גם מומנט של 900 ננומטר, מה שמאפשר ספרינט 0–62 קמ”ש של 2.5 שניות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• מכוניות העל הטובות ביותר לרכישה עכשיו
בניגוד למכוניות חשמליות רבות, הנאתלי כולל תיבת הילוכים דו-מהירה. ציוד יחס קצר משמש עבור הספרינט מ- 0–62 קמ”ש, נענה ביחס ארוך יותר לנהיגה במהירות גבוהה. כמו כן, שינויים בהילוכים של Nathalie הם מפוארים לתאוצה ללא הפרעה, כאשר תיבת הילוכים של הציר הקדמי עוברת תחילה, נענה לאחור.
12

הבלימה מטופלת בעיקר על ידי המנועים החשמליים, מכיוון שכל ארבע היחידות מצוידות במערכת התאוששות אנרגיה, המופעלת על ידי דוושת הבלם. עם זאת, כאשר דרישות הבלימה של הנהג עולות על גבול יכולת המנועים, מערכת הידראולית עוסקת מייד לאטור המכונית.
ל- Nathalie חלוקת משקל של 48:52 קדמית/אחורית, כמו גם מערכת וקטורי מומנט מפיצה מייד את כוחו של נאתלי לגלגל עם האחיזה הרבה ביותר. גומפרט מצהיר כי המערכת מסוגלת להציע מהירויות פינה גבוהות כמו גם תאוצה חלקה הן על משטחי כביש יבשים כמו גם רטובים.
• רכבי שטח הטובים ביותר כמו גם 4x4s לקנות
הגנרטור המתנול-חשמלי של גומפרט משתמש בתערובת של מתנול כמו גם במים כמקור דלק, ומייצר תפוקת אנרגיה מרבית של 5 קוט”ש. המשרד מצהיר כי המערכת בטוחה יותר מתאי דלק מימן ישנים יותר, כמו גם הרבה יותר חסכוניים להפעלה מאשר מכונית בנזין המונעת באופן קונבנציונאלי, כאשר מתנול הוא אופייני ל -33 אחוז פחות יקר מאשר בנזין.
בפנים, Gumpert Nathalie זוכה למערכת אינפוטינציה ברשת עם SAT-NAV, מד כוח G, מד מצב אנרגיה כמו גם קריאה המציעה מהירויות פונה מוצעות.
טרם הוכרז על התמחור עבור הגומפרט נתלי החדש, אולם המפיק אימת בשנה שעברה שהוא “יהיה יקר”.

האם אתה נרגש מהגומפרט נאתלי? בואו נבין בקטע התגובות למטה …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *