לאחר ארבעה ימים של פעולה אינטנסיבית, פסטיבל Goodwood of Speed הגיע למסקנה במשך שנה נוספת. מאות מכוניות – וגם האופניים המוזרים – ירדו על שטח הדוכס מריצ’מונד במערב סאסקס, כאשר נהגים רבים מתבוננים באטרקציה העיקרית: מסלול הגבעה המפורסם של גודווד, 1.16 מייל.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
כתמיד, המבקרים התקבלו על ידי תכונה מרכזית יוצאת מן הכלל (למעלה), השנה, וחגגו את יום השנה ה -70 של פורשה עם מבנה מול בית גודווד שעומד בגובה 52 מטר.
• רקע: פסטיבל המהירות של גודווד
האירוע עבר גם אבן דרך משל עצמו, ומציין 25 שנה לפסטיבל המהירות לאחר המפגש הראשון של יום אחד בשנת 1993. רשומות מתאימות נפתלו על הגבעה, כאשר פולקסווגן I.D. R זכה בדו הקרב הראשי ביום האחרון עם זמן של 43.86, שיא למכונית חשמלית.
בסימן של התקופות, המקום השני הלך גם למכונית חשמלית, כאשר ה- Nio EP9 של Nextev קבע זמן של 44.32, ואילו BMW E36 M3 המופעל על ידי ג’ורג ‘ווידינגר, טען במקום השלישי.
ובקרב הירי של מכוניות העל יום קודם, מונו BAC לקח את השלל לפני פורד GT ואסטון מרטין וולקן עמר.
במקום אחר, מפיקים גדולים נמצאים בתוקף המציגים את הדגמים החדשים ביותר שלהם. מזראטי חשפה את ה- GTS החדש ביותר של Levante – למרות העובדה שלא סביר להניח שהוא יימכר בבריטניה – בעוד שניסאן ואיטלדזין משכו את הכיסויים מהאב -טיפוס GT -R50 שלהם. ובקצה הזר של הספקטרום, אסטון מרטין הגיע עם סיגנט חד פעמי … מתגאה ב -430 כ”ס.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן