Author: ubchh

כדי להגן על סוסים ועל רוכביהם, אומר צדקה מוביל בסוסים.
אגודת הסוסים הבריטית (BHS) אומרת כי מאז סוף 2010, 38 רוכבים ו 222 סוסים איבדו את חייהם בכבישי בריטניה, בעוד דווח על 2,510 אירועים. היא מדווחת כי מספר התאונות בהן מעורבים סוסים בכבישים גדל ב -29 אחוז בשנה האחרונה, ו 81 אחוז מכל האירועים נובעים מכך שהנהגים שאינם מאפשרים מספיק מקום בין כלי הרכב לסוסים שלהם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• מכוניות בטוחות ביותר למכירה 2017
לאור דמויות אלה, ה- BHS קוראת למגבלות מהירות מופחתות באזורים כפריים “בהם קיימת פעילות סוס תכופה”.
בצדקה נמסר כי חמישית מכל האירועים היו כרוכים ברכב שמתנגש עם סוס, בעוד ש- 40 אחוז מהרוכבים מדווחים כי חוו זעם בכבישים.
אמנם לא הוצעו מגבלות מהירות ספציפיות, אך ה- BHS הזמינה דו”ח ממעבדת המחקר של נשיאה, הטוענת שזה “לא חכם” לנהגים לנסוע בגובה 60 קמ”ש בכבישים שבהם סוסים יכולים לנסוע.
אבל זה לא רק נהגים שצריכים לדאוג יותר: הדו”ח ממליץ לרוכבים עצמם צריכים ללבוש נורות LED ובגדים גבוהים כדי להפוך את עצמם לגלויים יותר למשתמשים אחרים בכבישים.
אלן היסקוקס של ה- BHS אמר: “הכבישים נעשים עסוקים יותר, וראינו עלייה באירועים בשנה האחרונה.” היסקוקס דחק כי “יש לעשות משהו”, והדגיש את הדו”ח “ממליץ להפחית את מגבלת המהירות הלאומית בכבישים הכפריים, שם קיימת פעילות סוסים תכופה; זה יכול להציל את חייהם של הסוס והרוכב, ומשתמשי דרכים פגיעים אחרים. ”
מה אתה חושב על סוגיית בטיחות הסוסים בכבישים? הודע לנו בקטע התגובות למטה …

מהדורת 2018 של תערוכת הרכב של דטרויט העבירה את המטען של מכוניות חדשות וחדשות רכב. מופע הרכב המשפיע ביותר בארצות הברית משך את הנהדרת ואת טובת תעשיית הרכב העולמית למוטור סיטי והמותגים הגדולים ביצעו את הסקרבבל הרגיל שלהם לאור הזרקורים.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

תערוכת הרכב של דטרויט, הידועה רשמית כ”תערוכת הרכב הבינלאומית בצפון אמריקה “(NAIAS), התארחה דטרויט מדי שנה מאז 1987. רבים מהדגמים החדשים שעלו לבמה בדטרויט 2018 מכוונים לשוק האמריקני, אך לא הכל המופע יהיה אך ורק עבור המקומיים והיו כמה תוספות חדשות ומרתקות שהן (או יכולות להיות) מגיעות לבריטניה.
השיאים של דטרויט 2018 כללו את ה- G-Class ו- CLS 53 החדשים ממרצדס, התובנה החדשה של הונדה, ופולקסווגן ג’טה החדשה. ואז היה ג’יפ צ’רוקי המתוקן לשנת 2018, המראה החדש של פורד ריינג’ר איסוף ומיני מתיחת הפנים. בחזית הרעיון, לקסוס הראה לנו את ה- LF-1 ללא גבולות באמצעות הקדמה לספינת הדגל היוקרתית הקרובה שלה ואינפיניטי הרימו את המכסה על כיוון עיצוב חדש לגמרי בצורת קונספט ההשראה של Q.

החלק של הנשים שהורשעו לנהיגה בשתייה כמעט הוכפל מאז 1998, כך עולה ממחקר חדש המחייב להוריד את גבול האלכוהול החוקי.
הסטטיסטיקה חושפת כי 17 אחוז מההרשעות בגין נהיגה בשתייה היו נקבות בשנת 2012, לעומת תשעה אחוזים בלבד בשנת 1998. עוד יותר מדאיגה, הייתה האמת אחת מכל שש נהגי נשים הצהירו כי הם מאמינים שהם ינהלו על הגבול ב שנה שעברה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

המחקר, הממומן על ידי קו ישיר כמו גם קרן הכבישים של ריס ג’פריס, גילה גם כן שכאשר הוחלפו דמויות לאורך מיילים מונעות, נשים היו באמת סבירות גבוהה יותר לגבול מאשר בחור מגיל 30.
• מגבלת כונן שתייה: הבנת הסיכונים
הדו”ח מציע השכלה טובה בהרבה כמו גם יותר הבנה עבור נשים עם זאת, גם דורשים הפחתת מגבלת הכונן המשקאות החוקי. היא טענה כי 80 מ”ג האלכוהול הנוכחי לכל 100 מ”ל דם היה גבוה יותר כמו גם מבוסס על חילוף חומרים גברי. הגבול הוא גם הגדול ביותר באירופה ואילו צפון אירלנד כמו גם סקוטלנד מציעים שניהם להוריד את הגבול ל 50 מ”ג ב 100 מ”ל.
נקבות מטבוליזת אלכוהול בשיטה שונה לחלוטין כמו גם פוגעות בגבול הרבה יותר מהר שכן האלכוהול מדולל הרבה פחות בזרם הדם. מחצית מהנשים שנסקרו כחלק ממחקר המחקר הצהירו כי הן אפילו לא הבינו את הגבול כמו גם 12 אחוזים הרגישו שהן עשויות לשתות יותר מ”אישה הממוצעת “.

עסק המוניות בלונדון איבד קסם כדי לשמור על זכויות מיוחדות לצורת ‘המונית השחורה’ האגדית שלה, כאשר בית המשפט של קסם המפרט את הצורה הוא ‘לא ייחודי מספיק’.
על פי נתוני איגוד העיתונות של חברת החדשות, היצרן מבוסס קובנטרי – שנסחר כיום כעסקי הרכב החשמלי בלונדון (LEVC) – ניסה לסמן את צורת המונית השחורה הייחודית שלה כדי לעצור את היצרנים המתחרים ליצור גרסאות תאונות שחורות משלהם.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• סקירת טיול מוניות חדשה לונדון לונדון
לורד השופט קיצ’ין וכן לורד השופט פלויד אישרו פסק דין על ידי שופט בית המשפט הגבוה מר השופט ארנולד, שבנואר 2016 קבע כי הצורה אינה “סימן מסחרי רשום תקף”.
המצב של יום רביעי פיטורין סולל את השיטה למחקר המתחרה של LEVC Frazer-Nash, שיחד עם Ecotive, יוצר את המטרוקאב ההיברידי-חשמלי, הדמיון למתחרה של ה- Levc Black Cab. בעוד שבית המשפט של קסם דחה את תיק הסימן המסחרי, עסק המוניות בלונדון רשאי כעת לקחת את מצבו לבית המשפט האולטימטיבי.
• מונית חדשה ‘TX’ חשמלית לונדון במחיר של 55,599 ליש”ט
עורך הדין מייק גרדנר תיאר בדיוק כמה קשה ליצרנים לסמן את העיצובים שלה. הוא אמר: “עסקי המוניות בלונדון ניסו למנוע מיצרן יריב ליצור סגנון חדש של מונית בלונדון, שהוא מכריז מפגיעה בזכויות הקניין הרוחני שלה בצורה מקורית.”
“המצב ממחיש בדיוק כמה קשה לכל אחד לרכוש מונופול לטווח הארוך כדי להגן על צורתו של משהו כמותג-אפילו איפה שהצורה הזו היא איקונית.”
מה אתה מאמין על הפסיקה האחרונה על צורת המונית השחורה? בואו נבין למטה!

ה- Lexus RC 300H F המהדורה השחורה של ספורט הגיעה לתערוכת הרכב של ז’נבה, כמו גם היא תפגע בשוק בבריטניה בתחילת מאי עם עלויות החל מהתחיל החל מ- 45,165 ליש”ט.
מספר תוספות סטיילינג התגנבות יחידות אותו מהקופה השגרתית של RC, וכן מבוססות על מודל המפרט של F Sport Premier Topping Premier.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• הרכבים ההיברידיים הטובים ביותר למכירה 2018
בחזית סורג הציר לוקח גוון כרום כהה יותר, וכך גם אורות ערפל LED. הוא רוכב על גלגלי סגסוגת בגודל 19 אינץ ‘עם שחור מאט מנוגד כמו גם גימור במכונה בהירה, ואילו גם חיתוכי דפוס החלונות הם שחורים. גרפיט שעבודת צבע מתכתית שחורה משלימה את המראה.
6

בפנים, אותו מהפך אפל בדיוק נמשך. מושבי כיתה ספורט מרופדים בעור שחור, וכך גם ההגה הספורטיבי. עם זאת, לא הכל חשוך שם, כאשר תא הנוסעים מורם בתפרים כתומים מנוגדים. תוספות עץ עץ שחורות עמוקות חדשות מסובבות את השינויים.
בהתחשב בעובדה שהמהדורה השחורה מבוססת על דגם Premier Topping Toping, מכשירים בסיסיים כוללים מערכת רעש של 17 רמקולים של לוינסון היקפי, בתוספת מסך אינפוטינציה בגודל 10.3 אינץ ‘עם ניווט מובנה. הדגשות העזרה של נהגים כוללות מצלמה היפוך, סיוע בשטח עיוור, התראת תנועה ברשת אחורית, מגבים לחשיית גשם כמו גם פנסי LED מלאים.
הדברים אינם משתנים תחת מכסה המנוע, כמו גם המנוע ההיברידי השגרתי 300H קיים כמו גם מחויב. זה מצביע על דלק בנפח בן ארבעה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר המזווג למנוע חשמלי, ומבסס סך הכל בסך הכל של 220 כ”ס. לקסוס מצהירה כי המערכת מסוגלת להחזיר 56.5 מגה -בתים כמו גם 116 גרם/ק”מ.
המהדורה השחורה RC 300H F Sport Black יוצאת למכירה בבריטניה ב -1 במאי.
קרא את התצוגה המקדימה המלאה שלנו בתערוכת הרכב של ג’נבה 2018 כאן …

של סיטרואן בתערוכת הרכב של פריז כולל רעיון סופר-פרוגלי חדש המבוסס על קקטוס C4. המכונה Citroen C4 Cactus Airflow 2L, הרכב הקל משקל, אווירודינמי, מתהדר באקלים כלכלי של 2L/100 ק”מ, התואם 141 מגה -פ”ג.
נכון לעכשיו, הקקטוס הנקי ביותר הוא דגם 1.6 Bluehdi, המסוגל 91.1 מגה -ספיג – אז בדיוק איך סיטרואן עברה שיפורים דרסטיים כאלה לכלכלה זו? זה לקח את מנוע ה- Puretech בנפח 1.2 ליטר תלת-צילינדרים ממערך הקקטוס, כמו גם התאמה אותו לטכנולוגיית Hybridair, המשתמשת באוויר דחוס ולא בכוח חשמלי המוחזק בסוללות כדי להניע את הגלגלים.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

זה לבדו חותך את השימוש בדלק ב -30 אחוז, אולם סיטרואן התאימה אז גוף גוף מיוחד כמו גם גלגלים לשיפור האווירודינמיקה ב -20 אחוזים. הפגוש הקדמי כולל צריכות אוויר שנפתחות או נסגרות מייד, ואילו ניתן לפתוח או לסגור תריסים בהגה, תלוי בדיוק כמה קירור הבלמים צריכים.
גם זרימת האוויר נהנית מהטריקים האווירודינמיים הטיפוסיים, כמו מצלמות קטנות במיקום של מראות הכנף כמו גם ממספר תחתון שטוח לחלוטין.
סיטרואן טיפלה גם בפשטת 100 ק”ג ממשוקת הקרב של הקקטוס – הישג יוצא מן הכלל במחשבה על זה כבר 200 ק”ג מאשר בקיעת C4 בסיסית. זה נעשה עם מרוכבים פחמן למעיינות, Bootlid, ספסל אחורי, לוחות צדדיים, כנפיים, דלתות כמו גם גג. בנוסף, נעשה שימוש בהרבה יותר אלומיניום כמו גם פלדות בעלות חוזק גבוה.
לבסוף, מנוע ההפעלה עבר אופטימיזציה לשימוש במכונית זו. בנוסף למערכת ההיברידייר, סיטרואן ניצלה כיסוי פחמן חדש במנוע, כדי להפחית את החיכוך, כמו גם בשמן חדש של צמיגות נמוכה. עם כמה צעדים אחרים קיימים, יעילות המנוע משופרת ב -5 אחוזים.
הרעיון C4 Cactus Airflow 2L הוא התגובה של סיטרואן למאמץ בצרפת להשיג רכב חסכוני של 141 מגה פ”ג למכירה עד 2020.

למרצדס C-Class Diesel Hybrid החדשה תהיה נתוני מומנט כדי להתאים לעיצובים של ביצועים גבוהים C 63 AMG יחד עם פליטות CO2 של פחות מ -40 גרם/ק”מ מתי כאשר זה מגיע לסוכנויות בסוף השנה זו, זה התגלה.
ככל הנראה להיות טלאי C 300 DE, העיצוב החדש – העוסק בעסקה עם דפוסי השוק הרחק ממנועי דיזל עם חשמל – ישלב את מנוע הדיזל הנמצא ביותר ב- OM654 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים עם מנוע חשמלי היוצר 121 כ”ס כמו גם חבילת סוללה של 13.5 קוט”ש. כעת הבחור בתשלום של C-Class אמר לרכב לחשוף כי נתון המומנט של מנוע ההפעלה המשולב יתאים ל -700 ננומטר המוצע בסופר-סלון C 63 S AMG.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מכוניות ומשאיות היברידיות טובות ביותר למכירה
“אנו מאמינים שזו תהיה הצעה חזקה באמת”, אמר כריסטיאן פרה, C-Class Engineering Boss, Automobile Revire בתערוכת הרכב של ניו יורק. “דמות המומנט חזקה באמת, מכיוון שאתה משלב את 400 ננומטר ב- OM654 וכן 440 ננומטר מהמנוע החשמלי של 90 קילוואט. ההיבט המגביל הופך לתיבת הילוכים, מכיוון ש 840 ננומטר יעלה על היכולת המרבית של תיבת ההילוכים, כך שהנתון הסופי מוגבל ל 700 ננומטר. זה יהיה רכב כל כך מהיר. ”
כמו כן, זה חייב להיות יעיל – כמו גם אטרקטיבי תחת כללי מכוניות עסקיות וכללי מיסוי משאיות. מכיוון שפרו הודה גם כי ל- C 300 DE יהיו פליטות CO2 בקלות מתחת לאלה של ההיבריד הקיים C-Class, C 350 E. שמכוניות ומשאיות מטפלות ב -48 גרם/ק”מ של CO2 אולם פרוה הצהיר כי מרצדס מצפה ש- C 300 DE יפרסם דמות של כ- 38 גרם/ק”מ.
ל- C 300 DE יהיה מגוון טהור-חשמלי של כ- 50 ק”מ (31 מיילים) כמו גם פרוה הצהירו כי הסיבולת של המנוע החשמלי סייעה למהנדסים לספק ‘ציפוי’ חלק במהירויות שייט, שם ה- C-Class הופך את הסולר מנוע פועל כמו גם כבוי בהתאם לעומס המצערת. “יש לו מעבר חלק במיוחד,” אמר. “המנוע החשמלי הוא גאדג’ט כל כך חזק שהצלחנו לעשות זאת.”
כמו כן, תהיה גרסה היברידית פלאג-אין של ה- C-Class המתוקן על בסיס כוח בנזין עם ארבעה צילינדרים. זה צפוי להגיע לשוק סביב באותה תקופה בדיוק כמו C 300 DE, אם כי מרצדס עשויה לבחור להחזיק את הופעת הבכורה שלו עד לתערוכת הרכב של פריז בסתיו.

האם אתה מאמין שהכלאה דיזל היא רעיון נהדר? תן לנו להבין את המחשבות שלך למטה …

סיטרואן חשפה את הברלינגו החדש שלה בתערוכת הרכב של ג’נבה 2018. ה- MPV מבוסס הוואן הנערץ מקבל פלטפורמה חדשה כמו גם מנועים, מגוון תכונות חדשנות מתקדמות כמו גם עיצוב מחדש חיצוני קיצוני.
כדי להביא את הברלינגו לקו עם שאר טווחי רכב המטיילים שלה, סיטרואן הציגה סגנון קדמי חזק הדומה לזה שנראה ברכב השטח של C3. הפנסים הדו-שכבתיים עוברים כמעט ללא שינוי, התלייה הקדמית קצרה מבעבר, ואילו גרסאות קטנות יותר של ‘חצבי האוויר’ של המותג יושבות מתחת לדלתות הנעות (שמתפקדות כעת חלונות חשמליים). הקצה האחורי קונבנציונאלי יותר, עם זאת, עם מראה דומה לדגם היוצא.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• MPVs הטובים ביותר כמו גם נשאים לאנשים לקנות עכשיו
גם הפנים עברו שיפוץ לחלוטין, כאשר היבטים הושאלו מהדגמים האחרונים של סיטרואן. המותג מצהיר כי “קפיצת דורות” נעשתה מבחינת האיכות, בעוד שהוא נועד להרגיש קל יותר כמו גם אוורירי יותר בפנים. מסך מגע של שמונה אינץ ‘מותקן על גבי ה- DASH על דגמים מתקדמים, הכולל ניווט מקושר תלת-ממדי, זיהוי קול וכן מידע על תנועה באינטרנט מקוונת של TomTom. Apple CarPlay כמו גם תכונה Auto Auto באופן דומה, ואילו טעינה טלפונית אלחוטית כמו גם מסך ראש זמינים.
12

הברלינגו קפץ קפיצה גם בחזית האבטחה, עם סך הכל 19 תכונות סיוע לנהגים. אלה כוללים ניהול שייט אדפטיבי שיכול לפעול באותה מידה כמו עצירה מוחלטת בדגמים אוטומטיים, בלימה אוטונומית, מעקב אחר שטח עיוור כמו גם פארק סיוע. גם מערכת ניהול אחיזה בת חמישה מצבים, ומאפשרת לנהג להגביר את רמות המתיחה של המכונית בהתאם למשטח הכביש.
מתחת לעור הברלינגו יושב על שילוב של פלטפורמת EMP2 האחרונה של PSA בחזית, כמו גם עבור עומס המשא כמו גם ברוחב הגוף, גרסה מותאמת של הפלטפורמה הישנה מאחור. זה מוצע בשני גדלים; הדגם ‘M’ באורך 4.4 מ ‘, כמו גם’ XL ‘באורך 4.75 מ’.
12

שניהם הם אותו רוחב בדיוק כמו גם גובה, כמו גם מוצעים עם חמישה או שבעה מושבים. ב- XL מעצבים שורת המושבים השלישית יושבת על מעקה נע, ומאפשרת לך לתעדף את האתחול או אזור הנוסעים בהתאם לצרכים. במצב של חמש מושבים עיצובים M יש אתחול 775 ליטר (100 ליטר יותר מבעבר) ואילו גרסת ה- XL מספקת 1,050 ליטר שטח בצורת חמישה מושבים. גם תא הנוסעים מוסיף שטח אחד נוסף של 186 ליטר עם 28 תאי אחסון.

שני מנועים מוצעים בהשקה, במפרטים שונים של מנגינה. ניתן לקבל מנוע בנזין של טורבו בנפח 1.2 ליטר בסוג של 108 כ”ס עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים, או בשנת 2019 בסוג 128 כ”ס עם תיבת הילוכים אוטומטית שמונה הילוכים. כמו כן יש דיזל בנפח 1.5 ליטר ב 74 כ”ס, 99 כ”ס כמו גם טפסים של 128 כ”ס, כאשר האחרונים מוצעים עם שמונה הילוכים אוטובוקס.
עכשיו התבונן בסיבוב שלנו של הטנדרים הקטנים הטובים ביותר למכירה …