יונדאי הודיעה על תמחור ומפרט טכני עבור רכב השטח Nexo החדש המונע על ידי מימן. הדגם של הדור השני זמין ב- Premium SE בלבד, עולה 65,995 ליש”ט ומהווה חלק מהשורה החשמלית החדשה של יונדאי 44 דגם, עקב הכניסה לייצור לפני 2025.
יונדאי נקסו מופעל על ידי תא דלק מימן, המשלב חמצן מהאוויר עם מימן ממכלי האחסון בלחץ גבוה של המכונית כדי להניע את המנוע החשמלי ולהטעין את הסוללה של 1.56 קוט”ש. מבחינת הביצועים, ה- NEXO מייצר מומנט של 159 כ”ס ו -395 ננומטר, ומאפשר ספרינט 0–62 קמ”ש של 9.5 שניות ומהירות עליונה של 111 קמ”ש.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן
• מכוניות מימן: מימון ממשלתי חדש לרכבי תאי דלק
יונדאי טוען שתא הדלק המימן של NEXO מספק טווח מקסימלי של 414 מיילים, ואילו התדלוק נמשך רק כחמש דקות. הפליטות היחידות המיוצרות על ידי ה- NEXO הן אדי מים לא מזיקים, כאשר יונדאי מציינים כי הגזים שנפלטו על ידי רכב השטח החדש שלה נקיים יותר מאלה שהיא סופגת.
73
על המודעות שלנו
ציוד סטנדרטי כולל גלגלי סגסוגת בגודל 19 אינץ ‘, פנסי LED, כובעי מראה שחורים, מושבי עור המתאימים לחשמל, גלגל הגה מחומם, בקרת אקלים באזור כפול Binnacle מכשיר דיגיטלי, מערכת אינפוטינציה בגודל 12.3 אינץ’ וסוויטה של טכנולוגיית סיוע לנהגים כמו בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית ושמירה על מסלול סיוע.
יונדאי נקסו: עיצוב ופלטפורמה
ראינו לראשונה את ה- NEXO בשנת 2018 במטה האירופי של יונדאי. זהו רכב שטח גדול עם עיצוב דומה למתחרים המיינסטרים שלו, אם כי עם כמה נגיעות נוספות. הגג הצף, למשל, מהדהד את הצולבים המקובלים של יונדאי, כמו הקונה. ישנם גם פתחי אוורור פונקציונליים בפגוש הקדמי, ובאופן יוצא דופן מאחורי דלת הנוסע האחורי.